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Les pilotes japonais d'une manière sont polis
Je conduis au Japon depuis plus de 15 ans maintenant. L'une des choses qui résonne toujours est de savoir comment les personnes polies sont sur la route, en particulier la façon dont les conducteurs disent merci de leurs lampes de danger.
Je ne pense pas que cette pratique soit unique au Japon. Ce n'est probablement pas. En vivant aux États-Unis, cependant, je ne l'ai jamais fait et que je ne me souviens pas de voir les autres le faire. Mais pouvoir remercier les autres et être remercié, rend certainement les routes un lieu plus cordial.
La société japonaise est souvent, mais pas toujours, assez maniable, il serait donc logique que les autoroutes soient aussi. Par exemple, les voitures ont souvent tenu compte du droit de passage à des véhicules plus rapides comme pour ne pas entrer dans leur chemin. Mais les pilotes les plus courants du Japon communiquent consiste à parcourir ce qu'on appelle le "Risque de remerciement" (サンキュ ハザ ハザ ハザ ハザ ハザ OU Sankyuu Hazaado).
Il est utilisé après l'utilisation d'un autre pilote vous enfoncé dans ou vous permet de passer comme une expression de gratitude. Il peut également être un moyen de s'excuser après que vous souhaitiez soudainement de changer de voie, et un autre pilote, peut-être franchement, vous permet de couper. Si votre voie est bloquée et que vous devez passer brièvement sur la voie, vous devez revenir à la voie, vous devez Dis probablement un remerciement rapide avec vos lampes de danger.
Nouvelles de la circulation (Via Niconico News) a récemment interviewé un instructeur de conduite de Tanaka de Fuji Driving School à Tokyo et, selon l'instructeur, le "Merci Hazard" n'est pas appris aux étudiants. Tout le monde le fait sur la route, alors les gens adaptent naturellement la pratique.
Mais comment la pratique a-t-elle commencé au Japon? Selon Tanaka, les pilotes dans les voitures ouvriraient leur vague de Windows pour exprimer leur gratitude. C'est plus difficile pour les camionneurs, qui clignoteraient à la place de leurs feux de danger, et c'est comme ça que Tanaka pense que la pratique s'est répandue au Japon.
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https://www.youtube.com/watch?v=gndCYiWUnlg
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La société japonaise est souvent, mais pas toujours, assez maniable, il serait donc logique que les autoroutes soient aussi. Par exemple, les voitures ont souvent tenu compte du droit de passage à des véhicules plus rapides comme pour ne pas entrer dans leur chemin. Mais les pilotes les plus courants du Japon communiquent consiste à parcourir ce qu'on appelle le "Risque de remerciement" (サンキュ ハザ ハザ ハザ ハザ ハザ OU Sankyuu Hazaado).
Il est utilisé après l'utilisation d'un autre pilote vous enfoncé dans ou vous permet de passer comme une expression de gratitude. Il peut également être un moyen de s'excuser après que vous souhaitiez soudainement de changer de voie, et un autre pilote, peut-être franchement, vous permet de couper. Si votre voie est bloquée et que vous devez passer brièvement sur la voie, vous devez revenir à la voie, vous devez Dis probablement un remerciement rapide avec vos lampes de danger.
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Mais comment la pratique a-t-elle commencé au Japon? Selon Tanaka, les pilotes dans les voitures ouvriraient leur vague de Windows pour exprimer leur gratitude. C'est plus difficile pour les camionneurs, qui clignoteraient à la place de leurs feux de danger, et c'est comme ça que Tanaka pense que la pratique s'est répandue au Japon.
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