Au commencement c'était ça :

Une moto un peu bizarre, avec un très grand guidon, des pneus à crampons, un support de plaque "moderne".
Achetée à Toulon pour un prix très raisonnable, elle n'avait que 1000km et sortait de sa première révision.
Premier parcours Toulon-Marseille, premier défaut : l'embrayage colle, et le retour au point mort est impossible.
Le freinage est correct : bon pour le frein arrière, et "sans plus" pour l'avant.
Coté perfs, premier parcours, moto à peine rodée = mode tranquille. La moto tiend le 110 sur l'autoroute sans soucis, à un peu plus de 4000 trs/mn.
Deuxième parcours Marseille-Propriano : Bloqué dans les embouteillages marseillais pendant plus d'une heure sous un soleil de plomb, sans pouvoir passer au point mort : galère.
La moto chauffe, la batterie est faiblarde, les redémarrages sont diffiçiles, le voyant moteur s'allume, ainsi que celui de l'ABS.
Arrivée en Corse, après une bonne nuit de repos, tout marche normalement (mais l'embrayage colle toujours !)

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