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Nous avons soumis certaines des voitures électriques les plus populaires à nos tests difficiles pour voir si elles respectaient les exigences de gamme des fabricants, et nous avons constaté que la plupart d'entre elles manquaient. 
Nos tests ont révélé des voitures électriques très en deçà des gammes revendiquées par leur constructeur, avec une chute de 80 miles de moins que le chiffre revendiqué. Un seul a réussi à dépasser la plage maximale revendiquée.
Vous pouvez voir les différences surprenantes entre les plages revendiquées et réelles dans le graphique ci-dessous. Avec une voiture électrique, vous n'obtiendrez que 62% de l'autonomie promise, soit un maigre 58 miles.
Continuez à lire pour en savoir plus sur les gammes de voitures électriques. Nous vous aiderons également à choisir une alternative hybride si vous n'êtes pas encore prêt à passer entièrement électrique. Vous voulez toujours vous en tenir à l'essence ou au diesel? Découvrez ensuite ce que les constructeurs automobiles vous réservent.
Nous vous aiderons à trouver la meilleure voiture pour votre budget – dirigez-vous vers nos meilleures voitures pour 2017.
Vous voulez acheter une voiture électrique? Utilisez les résultats de nos tests indépendants pour choisir judicieusement.
Si vous découvrez l'autonomie réelle de votre nouvelle voiture lorsque votre point de charge le plus proche est un adaptateur lent de 3 kW et que vous avez un long voyage à faire, vous devrez attendre 6 à 12 heures pendant que votre batterie récupère.
Pour savoir quelles voitures électriques vous devriez envisager, allez dans les meilleures voitures électriques.
Pour la plupart des gens, en particulier ceux qui n'ont pas de stationnement hors rue ou qui vivent dans une ville avec une multitude de points de recharge publics, une autonomie inférieure à 200 miles ne va pas la réduire.
Les voitures hybrides utilisent toujours de l'essence et ont une autonomie nettement plus longue que les véhicules électriques uniquement. La plupart des constructeurs automobiles proposent désormais un véhicule hybride (moteur à combustion assistée par batterie) ou hybride rechargeable (avec autonomie électrique étendue uniquement).
Le gouvernement apporte son soutien avec son programme de subventions pour les véhicules à très faibles émissions (ULEV), qui réduit jusqu'à £ 2,500 sur un hybride rechargeable (et jusqu'à £ 4,500 sur une nouvelle voiture électrique).
Pour savoir quels modèles sont les meilleurs, consultez notre:
Vous pouvez éviter les coûts fiscaux élevés sur le diesel en achetant une voiture immatriculée entre le 1er mars 2001 et le 31 mars 2017. Ceux-ci obtiennent des factures d'impôts annuelles gratuites s'ils émettent moins de 100g / km de CO2.
Si vous envisagez un diesel d'occasion, procurez-vous-en un avec la dernière désignation de limite d'émissions de l'UE: EU6. C'est le seul moyen de protéger votre voiture contre les zones à faibles émissions.
Cependant, nos tests ont montré que cela ne garantit pas que les émissions de conduite réelles correspondront à celles figurant dans le livre des lois. Donc, pour éviter d'acheter un pollueur, consultez nos avis sur les voitures neuves et d'occasion avant d'acheter.
En ce qui concerne l'essence, des fabricants tels qu'Infiniti, Mazda et VW travaillent sur des moteurs à essence frugaux et économiques pour correspondre à un diesel. Le nouveau moteur Skyactiv-X de Mazda, par exemple, a enregistré des gains de puissance et d'efficacité allant jusqu'à 30% par rapport à son moteur à essence EU6 actuel. Il est disponible à partir de 2019 et nous le testerons dès que possible.
Nous pouvons vous aider à choisir entre les deux carburants. Voir voitures essence vs diesel en 2017.
Le gouvernement a annoncé l'interdiction des nouvelles voitures diesel et à essence d'ici 2040. Les constructeurs n'ont donc d'autre choix que de s'engager à soutenir les voitures électriques et hybrides. Certains ont été plus ouverts à leurs projets que d'autres.
Volvo et Jaguar Land Rover se sont engagés à électrifier toute leur gamme d'ici 2020. BMW a annoncé qu'il aurait 12 voitures électriques dans sa gamme d'ici 2025.
Hyundai a lancé la première voiture à être disponible en hybride, plug-in ou électrique: la Ioniq hatchback. Nous avons testé les modèles hybrides et électriques.
Pour savoir comment ils se sont comportés lors de nos tests difficiles, consultez nos revues Hyundai Ioniq Hybrid et Hyundai Ioniq EV.
Il existe déjà plus de 12 500 points de recharge au Royaume-Uni, mais à l'avenir, toutes les stations-service autoroutières devront disposer d'un point de recharge pour véhicules électriques.
Pour plus d'informations sur la recharge, consultez comment acheter la meilleure voiture électrique.
Envisagez-vous d'acheter une voiture électrique?
Oui, ma prochaine voiture sera électrique.
Oui, mais pas dans un avenir prévisible.
Non, ce n'est pas pratique pour moi.
Non, je n'achèterai de l'électricité que si je ne peux pas acheter de voiture à essence traditionnelle.
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